| Detal: | |
|---|---|
| Rodzaj połączenia | System Kulowo-Sprzęgowy K80® |
| Homologacja | e1 00600 ND |
| Typ | 960524 |
| Maks.dopuszczalna wartość D (kN) | 120 |
| Maks.dopuszczalny nacisk pionowy (kg) | 4000 |
| Wymiar (mm) | 161 / 251 |
| Długość (mm) | 872 |
| Szerokość (mm) | 345 |
| Montaż - pozycje | 2 |
| Grubość (mm) | 50 |
| Ryglowanie | K80® manualny |
Kolory  |
CNH-ciemny szary | ||
| Downloads: | |||
| Maintenanceinstruction.pdf | |||
● pasuje do korpusu Sauermann (montaż fabryczny) z ramą pod zaczep polowy
| Case IH: | Optum CVXDrive (Stage V): 250, 270, 300; Puma CVXDrive LWB (Stage V): 185, 200, 220, 240; Puma Multicontroller LWB (Stage V): 185, 200, 220 |
| New Holland: | T7 Heavy Duty (Stage V): 7.275, 7.290, 7.315; T7 LWB (Stage V): 7.230, 7.245, 7.260, 7.270 |
| Steyr: | Absolut CVT LWB (Stage V): 6185, 6200, 6220, 6240; Terrus CVT (Stage V): 6250, 6270, 6300; |
Komponenty układu sterowniczego | Montaż do wkładów kulowych K80®
K50 Układ Sterowniczy
● Kierunek jazdy w prawo
Dystans K80® do K50 (mm): 250
● dopuszczony przy skrętach do 20 kN (2 tony)
Komponenty układu sterowniczego | Montaż do K80® do płyt nośnych / korpusów
K50 Układ Sterowniczy
● Kierunek jazdy w lewo
Dystans K80® do K50 (mm): 250
● dopuszczony przy skrętach do 20 kN (2 tony)
deutsch
english
français
polski
